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危险品运输规则 (DGR 63th)更新细则

内容摘要

国际航空运输协会(IATA):国际航空运输协会(IATA)于1月正式发布了航空运输危险品规则IATA DGR 63版内容的更新通告,将国际航协危险品委员会所做的所有修改内容进行了发布,对各类危险品的空运规则再次做出了调整,根据新发布的《危险品空运规则IATA DGR(63版)》的要求,2022年3月31日过渡期结束后,小型锂电池空运不再允

国际航空运输协会(IATA):

国际航空运输协会(IATA)于1月正式发布了航空运输危险品规则IATA DGR 63版内容的更新通告,将国际航协危险品委员会所做的所有修改内容进行了发布,对各类危险品的空运规则再次做出了调整,


根据新发布的《危险品空运规则IATA DGR(63版)》的要求,2022年3月31日过渡期结束后,小型锂电池空运不再允许按普货运输。


具体更新内容如下:

1包装类型PI965 和PI968 中第二部分section II,针对小型锂电池可用普通货物包装的要求去除。此要求,有三个月过渡期。


小型锂电池运输单件包裹指的是:


a,电池或者电池芯小于2.7Wh,净重2.5 公斤;


b,电池芯小于等于20Wh,最多八个电池芯;


c,电池小于等于100Wh,最多2块电池。


Packing Instructions PI965 and PI968have been revised to remove Section II from these two packing instructions.


To provide shippers with time toadapt their logistics processes to ship lithium cells and batteries inaccordance with Section IB of Packing Instruction 965 and Packing Instruction968, as applicable, there is a 3-month transition period until 31 March 2022,during which time shippers may continue to use Section II’


2修改了PI966 Section I和PI969 Section I(设备与锂离子电池或锂金属电池放置在一个包装内)的包装选项:


a,锂电池采用UN小包装后,然后与设备一起放置在坚固的大包装中;


b,或锂电池与设备一起放置在UN大包装中;


Packing Instructions PI 966 and PI 969 have been revised to clarify the packing options for Section 1, which are:


The lithium cells or batteries are packed in a UN specification packaging, then placed with the equipment in a strong rigid outer packaging: or

The cells or batteries are packed with the equipment in a UN specification packaging.


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